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有时候比恐惧更好就已经足够了。
蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车1月份的电动汽车交付量均较去年12月大幅下滑，但周三这三家公司的股价都在上涨。
蔚来汽车1月份交付了8,506辆汽车，比12月份的15,815辆下降了46%，比2022年1月的9,652辆下降了12%。蔚来汽车的美国存托凭证在盘前上涨1.8%。小鹏在过去一个月交付了5,218辆汽车，比去年12月的11,292辆下降了54%，比去年的12,922辆下降了60%。小鹏股价在盘前上涨3.8%。
相对而言，理想是表现最好的一个月。该公司1月份交付了15141辆汽车，比12月份交付的21233辆下降了29%，比2022年1月交付的12268辆增长了23%。该股上涨6.1%。
这三家公司1月份总共交付了28,865辆汽车，比12月份的48,340辆下降了40%，比2022年1月的34,842辆下降了17%。这是自2022年5月以来的最低月份，当时交付了28645辆。
股票表现良好有几个原因。首先，投资者已经做好了下跌的准备。一些购买电动汽车的激励措施已于去年12月结束，引发了年底的购车热潮。12月的总交货数量创下了新高。
更重要的是，股票已经遭受重创。过去一年，蔚来汽车的股价下跌了约51%，小鹏的股价下跌了约70%，理想股价表现最好，下跌了约9%。
花旗分析师Jeff Chung在周三的一份报告中写道:“在目前阶段，市场不应过度解读1月份糟糕的销售情况。”他预计今年第一季度，所谓的新能源汽车销量将为100万辆左右，较2022年第四季度下降约41%。他仍预计2023年全年新能源汽车销量将比2022年增长。
新能源汽车包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车，中国的大部分数据都将这两种汽车归为一类。
特斯拉是全球电动汽车的领导者，去年12月在中国售出约4.2万辆电动汽车。投资者可能预计1月份这一数字会下降。周三特斯拉股价在盘前交易中没有变化。
投资者希望看到增长，但购买激励措施的减少和12月强劲的销售对这些公司来说太难克服了。现在的焦点将是未来几个月销售如何反弹。
